As debates about the opportunities and challenges of the collaborative economy become ever more polarised, we have paid insufficient attention to how collaborative platforms can create social and environmental impact. On November first, Pieter participated in ShareLab. The most-needed event organized by Nesta, where 200 policymakers, entrepreneurs, innovators and researchers gathered to better understand how public services, civil society and the private sector can engage with, develop and harness collaborative platforms for good.

We looked at areas ranging from finance to healthcare, from education and skills to knowledge and the commons, and from future technology to the role of existing mainstream collaborative platforms.

Pieter presented the story of shareNL and how difficult it can be as a social enterprise to balance out earning money and delivering a positive impact. Here are Pieter's key take-aways:

Door Samantha van den Bos

Dit keer stonden de Culturele Zondagen in Utrecht in teken van (w)ondernemers die de stad mooier, gezonder en leefbaarder maken. Sociaal ondernemers, deeleconomie-platformen, organisaties die erop toekijken dat alle schakels in de waardeketen eerlijk verlopen en sociale verantwoordelijkheden worden opgenomen. Ook de grotere bedrijven die nu investeren in een betere wereld kregen de kans om hun projecten voor te stellen. Van presentaties, workshops, sociale experimenten en theater tot een deeleconomie deelcarrousel.  

Lees meer...

By Pieter van de Glind

Car sharing is growing fast. Sharing economy marketplaces like Snappcar and Mywheels enable every car owner to ‘upload’ their cars on their websites so that neighbours can rent them. Traditionally, innovative car renting schemes like Greenwheels and Car2Go, and more recently, Drivenow and a number of similar initiatives have enabled people to rent cars on-demand in their neighbourhoods. Both the sharing economy platforms and the innovative car renting schemes reduce the need for car ownership. 

Harmen van Sprang was working as a freelance innovation consultant in 2013, when he started going to an informal meet-up called shareNL, which was initiated by the founders of sharing services such as Peerby, SnappCar and Konnektid. His enthusiasm for this emerging field led him to the like-minded Pieter van de Glind, with whom he soon co-founded the eponymous shareNL, an organization working together with city governments, corporates, start-ups and research institutes to achieve a mature sharing economy. Ahead of NRC Live’s Deeleconomie event on 27 October, ImpactHub sat down with Harmen to talk about the benefits, challenges, opportunities and future of the sharing (or collaborative)economy. 

Read more... 

In samenwerking met de Gemeente Den Haag en de New World Campus organiseerden we een rondetafel rondom Den Haag Sharing City. Vijftien mensen werden uitgenodigd vanwege hun vakgebied, inzichten of ervaring met de deeleconomie. Deze multidisciplinaire groep is het startpunt en de mobilisator voor de verdere verkenning Den Haag Sharing City, die in de aankomende weken en maanden vorm zal krijgen. De dag begon met een korte introductie over de New World Campus, de Haagse broedplaats voor innovatie.

Het was 'full house' op de tweede editie van het shareNL symposium autodelen in Den Haag. Meer dan 220 bezoekers en sprekers uit Nederland én Belgie (dit jaar was de eerste Benelux editie) hadden een volle dag in hun agenda vrijgemaakt voor het onderwerp autodelen. En de feedback: "het had nog langer mogen duren!". Dit laat zien dat autodelen een 'hot topic' is. "Iedereen die er moet zijn, is er." zeiden meerdere bezoekers. Er waren veel autodeel-aanbieders, inclusief zakelijke oplossingen. Zo ontmoetten we MyWheels, Cambio, Drive Now, Dégage, SnappCar, MobilityMixx, FreeToGo, Deelootoo, CarAmigo en meer. Verder was de zaal gevuld met beleidsmakers bij gemeenten en overheid, verhuurders, automerken, belangenorganisaties, bedrijven en adviseurs. Het thema van dit jaar was ‘Driving Change’. 

Een terugblik op het symposium door Ananda Groag.